一般貨物自動車運送事業の車庫について/＜広島市で運送業許可申請を専門＞行政書士法人あゆみ

巡回指導は、トラック協会の適正化指導員が３８個の指導項目をもとに行います。実施状況によりA～Eの５段階で評価され、DまたはE評価を付けられたときは監査の対象になります。
しかし、「点呼をまったく実施していない」「運行管理者が未選任」などがなければ、D・E評価になることはないため、巡回指導で行政処分になる確率は、よほど悪質であると認められない限りほぼありません。
巡回指導で未実施事項の指摘を受けても、期限内にきちんと是正し、適正化事業実施委員会に郵送またはFAX報告を送れば、行政処分にはなりません。（是正期間2カ月を目安）

監査（特に特別監査の場合）は、実施されれば行政処分になる確率はほぼ１００％です。未実施事項が発見されれば行政処分になることは免れません。

巡回指導は、あくまでも「指導」が目的であり、運輸支局の職員ではなくトラック協会の職員が実施します。事前に訪問日時が通知され、わからない点は丁寧に教えてくれます。
一方、監査は法令違反が見つかれば「処分」されます。事前に訪問日時を教えてくれません。

巡回指導と監査の大きな違いは、行政処分になる確率です。

巡回指導員の方は基本的に【運送業者さんの味方】です。そんなに厳しくないです。
しかし、何も準備せずに対応すると、判定によってや悪質とみなされた場合には本監査になってしまいます。また気づいたときには認可申請できない！ということになり、事業拡大の足かせになってしまいます。

指導員の方々を欺くような法律違反のお手伝いはできませんが、帳票類の準備や効率よく機能的にチェックする方法、法改正などに対応する帳簿になっているか？などアドバイスや確認をさせていただきます。
当日の立ち会いにも対応しています。巡回指導への準備に不安のある方はお気軽にご相談ください。